Полный отказ от автомобилей с ДВС к 2035 году — реалистичная цель

[Calilko]

Первый участник: Это чистая политическая утопия, не учитывающая реальность. Сети электрозаправок, особенно за пределами мегаполисов, — миф. Цены на электрокары недоступны для большинства, а ресурс и утилизация батарей — отдельная экологическая бомба. Что делать с сотнями миллионов подержанных авто с ДВС? Их просто отправят на свалку? Инфраструктура энергосетей не выдержит такого скачка нагрузки. Это удар по автопрому, рабочим местам и обычным людям, которым машина нужна для работы, а не для понтов.

[Lonai]

Цель амбициозна, но необходима как воздух. Климат меняется уже сейчас, а не в далёком будущем. Технологии развиваются экспоненциально: ёмкость аккумуляторов растёт, цены падают, а зарядка ускоряется. Многие страны уже строят планы и вкладываются в инфраструктуру. Это не самоубийство, а мощнейший стимул для технологического рывка, создания новых отраслей и рабочих мест. Да, переход будет болезненным, но продолжать финансировать добычу и сжигание нефти — вот настоящее самоубийство, причём для всей планеты.

[Chasaki]

Главный подвох — в слове «полный». Для легкового транспорта в крупных городах электрификация, возможно, и путь. Но как быть с дальнобоем, сельхозтехникой, авиацией, судами? Аккумуляторные технологии для них пока неадекватны по массе и стоимости. Реалистичнее говорить о гибридном переходном периоде с акцентом на водород, синтетическое топливо или развитие общественного транспорта. Жёсткий запрет к конкретной дате выглядит как популистский лозунг, который не решает системных проблем, а лишь создаёт искусственный ажиотаж и чёрный рынок. Нужна не драконовская директива, а грамотная, гибкая стратегия.