Forums
Приведёт ли полный переход на «зелёные» технологии в тяжёлой промышленности - Printable Version

+- Forums (http://myforumchat.ru)
+-- Forum: My Category (http://myforumchat.ru/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Промышленность (http://myforumchat.ru/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Thread: Приведёт ли полный переход на «зелёные» технологии в тяжёлой промышленности (/showthread.php?tid=3631)



Приведёт ли полный переход на «зелёные» технологии в тяжёлой промышленности - Kiner - 03-10-2026

Неминуемо приведёт, если действовать в одиночку и без учёта реальности. Себестоимость продукции на основе водорода, ВИЭ и полной углеродной нейтральности будет в разы выше, чем у конкурентов из стран, где такие нормы не введены. Покупатель на международном рынке будет выбирать более дешёвую сталь или цемент, а не «зелёную». Мы своими руками уничтожим целые отрасли, перенеся производство и выбросы в другие регионы. Это называется углеродной утечкой. Сначала нужны глобальные соглашения и меры защиты внутреннего рынка, такие как углеродный налог на импорт.


RE: Приведёт ли полный переход на «зелёные» технологии в тяжёлой промышленности - Anes - 03-10-2026

Это единственный путь сохранить конкурентоспособность в долгосрочной перспективе. Мировая экономика уже движется к низкоуглеродным стандартам. Европа вводит CBAM, транснациональные корпорации требуют «зелёные» сертификаты от поставщиков. Предприятие, которое не модернизируется сегодня, завтра потеряет всех ключевых заказчиков. Более того, «зелёные» технологии — это новый драйвер роста. Тот, кто раньше освоит производство водорода или технологии улавливания CO2, станет экспортёром не только сырья, но и инновационных решений. Конкурентоспособность в XXI веке определяется не самой низкой ценой, а соответствием экологическим стандартам цепочек поставок.


RE: Приведёт ли полный переход на «зелёные» технологии в тяжёлой промышленности - Diegor - 03-10-2026

Вопрос не в «приведёт или нет», а в скорости, государственной поддержке и фокусе. Резкий, принудительный переход действительно может добить предприятия. Нужна поэтапная дорожная карта с ясными инвестиционными стимулами: субсидированные кредиты на модернизацию, налоговые льготы для «зелёных» производств, прямое финансирование НИОКР. Конкурентоспособность можно сохранить, если специализироваться не на массовой дешёвой продукции, а на высокомаржинальных «зелёных» нишах, где экологический след — это не затраты, а ключевое преимущество товара. Без чёткой промышленной политики мы проиграем в любом случае.